Desde hace meses, las rutas que conectan Vaca Muerta coparon el centro de la escena. Están entre las más transitadas del país, y claramente necesitan mejoras y mantenimiento. Mientras las gobernaciones presionan por algunas provincializaciones y la Cámara de Exploración y Producción de Hidrocarburos (CEPH) contrató a una consultora para elaborar un esquema de financiamiento que optimice la infraestructura de la zona, Vialidad de Neuquén activó obras para descomprimir el enorme cuello de botella de Vaca Muerta.
¿Cuáles son las rutas petroleras en las que trabaja la Dirección Provincial de Vialidad? Su titular, José Dutsch, hizo un recorrido por las obras en marcha.
“En la región de Vaca Muerta estamos trabajando en varias rutas. Reactivamos la obra -que estaba paralizada- de la ruta 17 y 7. Es el bypass de Añelo, sale en el Parque Industrial. Es una obra en pavimento rígido, en hormigón. La reactivamos, estamos trabajando, vamos a un buen ritmo”, contó en diálogo con Al final de todo (LU5).
Y agregó: “Estimamos que esa obra se estaría terminando septiembre u octubre de este año, si todo anda bien. Es una obra fundamental para la zona Vaca Muerta porque evitaremos todo el paso por Añelo yendo por la parte alta y saliendo después del Parque Industrial”.
“Sumado eso estamos trabajando en la repavimentación de los últimos 25 kilómetros de la Ruta 5, que va desde Rincón de los Sauces hasta Añelo. Ya repavimentamos los anteriores 25 kms. y estimamos que para la primera quincena de marzo estaría listo”.
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